lunes, 9 de julio de 2012

A buenas horas mangas verdes.

Y decían que la Ley Omnibus no afectaría al taxi. Entre Ardura, el "líder nacional" y LuisMi, el "lidersito local", van a dejar el sector patas arriba. ¡Qué caro se paga la traición al poder político para conservar el sillón gremial!
Ahora el líder nacional toca a rebato (A buenas horas mangas verdes) y el lidersito local, por fin y ante las protestas de sus socios, se hace eco de la voz de su amo en la web de zarataxi. Dios los cría y ellos se ajuntan asentaos en sus respectivos sillones.
Seguro que alguno de los líderes votaron en las encuestas que sobre el particular se abrieron en este blog y que, procedo a reabrir con el único aliciente de comprobar si los defensores de LuisMi tienen la suficiente desvergüenza, tal y como en su día demostraron, para emitir algún voto que implique desinterés o tranquilidad por lo que la Ley Omnibus pudiera afectar a este gremio.
Las encuestas se cerraron a finales de 2011 con los siguientes resultados:
¿Cómo ha defendido LuisMi, vicepresidente de la CTE, los intereses del gremio respecto de la Ley Omnibus?
Bien, 7 votos (12%). Mal, 34 (60%). ¿Los ha defendido?, 20 (35%). Con independencia de criterio, 0 (0%). Su criterio es la voz de A.Ardura, 13 (23%)
¿Cómo afectará la ley Omnibus al sector del taxi?
De manera positiva, 1 voto (2%). Negativamente 39 (88%). Casi nada, 2 (4%). No afectará, 2 (4%)

Coincidiendo con la apertura de las encuestas, hace más de año y medio, se publicaba aquí un artículo en el que ponía en guardia sobre la falta de visión y la incapacidad del líder nacional  y el lidersito para gestionar los intereses de este sector ante la aprobación de la   Ley Omnibus:
http://taxizaragoza.blogspot.com.es/2010/12/el-peligro-de-que-luismi-vuelva.html 
Refresco otra vez un extracto:


"(...) Más le valdría explicar como vicepresidente de la Confederación del Taxi de España (CTE) las razones que han llevado al Ayuntamiento de Barcelona a aprobar una moción para recobrar parte de la capacidad reguladora sobre el sector que los Ayuntamientos han perdido tras la aprobación de la Ley Omnibus. Una moción propuesta y aprobada gracias a la presión de UNALT (asociación gremial contraria a la que LuisMi vicepreside a las órdenes de Artemio Ardura y que tiene impugnado judicialmente el RD 919/2010 en los arts. que modifican el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres para hacerlos acordes con la Ley Omnibus).

Si los servicios jurídicos del Ayto de Barcelona creen que la Ley Omnibus les quita competencias en la regulación y control del taxi será porque algo sí influirá la citada ley. Cuando las barbas de tu vecino veas cortar...

¿Está haciendo algo LuisMi en esa línea? NADAEn este asunto LuisMi es el siervo de Artemio Ardura como fue siervo de su partido cuando traicionó a toda una asamblea gremial.

Con la aprobación de la llamada ley Omnibus, LuisMi negó su apoyo a la movilización a nivel nacional en contra de la norma que liberaliza el alquiler de vehículos con conductor. Una norma con la suficiente ambigüedad como para poner en peligro el actual marco normativo y competencial.

¿En qué quedará el acuerdo verbal que la CTE de Ardura y LuisMi cerraron con el ya cesado Director General de Transporte Terrestre, Juan M. Sánchez García? 



Eso es lo que tiene que explicar LuisMi al sector. Eso y las razones para que la CTE de la que es vicepresidente haya abandonado la lucha por los derechos del gremio ante la aprobación de la Ley Omnibus. ¿Esperará LuisMi a dar explicaciones al día en que comiencen a legalizarse las empresas de alquiler con conductor que hoy serían piratas por falta de cobertura legal de su actividad? ¿Supondrá esa más que probable legalización un aumento desleal y efectivo de la competencia para le sector del taxi? De eso ni palabra a los socios, vaya a ser que le cuestionen su gloriosa gestión. 



De todos modos, con el respeto demostrado por LuisMi a la voluntad e intereses del gremio, solo podemos esperar que se suba el precio de la hora en el despacho, aumente el número de las mismas o, lo que le resulta más cómodo, le eche las culpas de su incompetencia a Paco Rubio."

En estos días, tanto el líder como el lidersito, han rivalizado en encontrar buenos escondites que los mantuvieran  aislados del mundanal ruido que "la chusma" de base proyecta. Sin embargo ha llegado la hora de dar la cara y que los profesionales con un mínimo de criterio puedan comprobar el lugar que ocupan sus rostros en la escala de Mohs.